PTFE hat den niedrigsten Reibungskoeffizienten aller Kunststoffe, auch wenn diese geschmiert werden. Typisches ist, dass wenn der Anteil an PTFE erhöht wird, der Reibungskoeffizient niedriger wird. PTFE hat kein "Stick-Slip"-Verhalten, was in der Gleitlagertechnik einzigartig ist. Diese Eigenschaften machen PTFE als Lagermaterial geeignet.

Aufgrund der Tatsache, dass keine Schmiermittel erforderlich sind, wird PTFE (oder Verbindungen), oft in der Lebensmittelindustrie, im Brückenbau, bei der Unterstützung von Rohrsystemen und im Schwerbau genutzt. Wenn PTFE zu frei beweglichen Konstruktionsteilen (Metall, Gummi etc.) hinzugegeben wird, können diese durch Temperaturveränderungen ohne Probleme schrumpfen oder sich erweitern.

PTFE wird auch oft verwendet, um große und schwere Konstruktionen zu bewegen. Abhängig von der Anwendung und den Umständen, kann aus verschiedenen Konstruktionen von Gleitplatten gewählt werden.

PTFE ist ein relativ weiches Material und kann, für schwere Konstruktionen, auch porös sein. Durch die Zugabe von Füllstoffen zum PTFE werden die erforderlichen Eigenschaften für spezifische Anwendungen verbessert. Beispielsweise Glas, Bronze, Graphit oder Kohlenstoff werden häufig verwendet. Die Reibungszahl wird aufgrund dieser Füllstoffe leicht beeinflusst. In der Regel erhält man die optimale Gleitkonstruktion mit der niedrigsten Reibung, wenn PTFE maximal belastet und die gegenüberliegende Fläche hochglanzpoliert ist.

• Niedrigste Reibungskoeffizient
• Kein Stick-Slip-Verhalten
• Keine Reinigung erforderlich, Material ist chemisch und witterungsbeständig, altert nicht
• Einfacher Aufbau im Vergleich zu anderen Lagerkonstruktionen
• Kein Ausfall durch Materialträgheit
• Elektrisch und thermisch isoliert
• Bewegungshemmend

Benötigen Sie weitere Informationen zu Gleitlagerplatten? Diese finden Sie im unten stehenden technischen Datenblatt.